У автовладельцев атомобилей Волга и Газель бытует мнение что если поставить карбюратор Ваз на Газ то все проблемы с расходом бензина сразу решатся, и машина поедет быстро-быстро.

Карбюратор к126 и к151 не идеальны, но даст ли результат установка карбюратора Ваз на Газ. В своей практике я очень часто встрачаюсь с переоборудованными карбюраторами на автомобилях Волга и Газель. По моим наблюдениям на автомобиле Газ-24 карбюратор озон 2107 установленный вместо карбюратора к126 ведет себя превосходно. Система холодного пуска на карбюраторе 2107 превосходна, в отличие от системы холодного пуска карбюратора к126 (если это вообще можно назвать системой). У карбюратора озон-2107 штатной главной дозировки вполне хватает для волговского двигателя без каких либо переделок , ездовые характеристики превосходные. Тот же самый озон установленный на Волге 31029-3110 и на Газель ведет себя немного по другому, появляется зажатость в движении, все таки сказывается масса кузова, но в целом ездить можно. Еще хочу написать про расход бензина на Волге с карбюратором от Ваз. Расход бензина от перестановки карбюратора практически не снижается, так как расход бензина обуславливается диаметром и рабочим ходом поршня, и если в Вашем двигателе стоит поршень Ø98мм, то будьте добры кормите его пожалуйста, и ни какими карбюраторами двигатель не обманешь.