Настройка карбюратора производится обычно после каких либо ремонтных работ с самим карбюратором или после кокого либо ремонта двигателя и его узлов. Настройка карбюратора производится на хорошо прогретом двигателе, рабочая температура двигателя должна быть в пределах 75-90°С. Предварительно нужно снять свечи зажигания и выстасить на них зазор соответственно типу двигателя и установленной системы зажигания,

настройка карбюратора Ваз, Солекс, Озон, Вебер, а также импортные аналоги производятся практически по одному принципу. После проверки зазора свечей зажигания, необходимо проверить зазор и контакты прерывателя трамблера (если система зажигания контактная), и только после этого приступать к настройке карбюратора. Приступаем непосредственно к настройке карбюратора, двигатель прогрет до рабочей температуры, винтом количества (холостого хода) устанавливаем обороты примерно 900-1000 об/мин., винтом качества смеси вращением его по часовой стрелке или против устанавливаем максимально-устойчивые обороты двигателя, возвращаемся к винту количества, корректируем обороты двигателя, обороты должны соответствовать 850-950 об/мин., винт качества смеси закручиваем до сбоя в работе двигателя и возвращаем до устойчивых оборотов холостого хода, корректируем ходостой ход и на этом настройку карбюратора можно считать выполненной.