Регулировка зажигания. Практически каждый день в мастерскую приезжают клиенты с просьбой отрегулировать зажигание. Регулировка зажигания сама по себе процедура не сложная, если хозяин автомобиля знает что с этим самим зажиганием нужно делать.

В этой статье мы рассмотрим ремонт трамблера класики Ваз 21011-2103. Самое первое что мы делаем при ремонте трамблера это визуально проверяем крышку трамблера и бегунок на наличие электрических прожегов, всякого рода трещин и механических повреждений, если таковые присутствуют деталь необходимо заменить.

Рывки при разгоне, подобная тема уже была на этом сайте, но вопросы на тему рывки при разгоне не прекращают поступать на мой почтовый ящик, эту тему я хочу разделить на две отдельные темы, в этой статье я напишу о проблеме рывки при разгоне, а в следующей статье мы рассмотрим тему рывки при движении.

У меня в мастерской есть маленкий магазин по запчастям для карбюраторов и постоянно по  нескольку раз в день приходят клиенты с вопросом, дайте мне пожалуйста ремкомплект карбюратора — на такой-то карбюратор. Скажу сразу мы в магазине держим несколько ремкомплектов карбюратора разных производителей, для ассортимента продукции, и не более того, в своей практике я не работаю […]

Каким должен быть зазор свечей зажигания? Этот вопрос как мастер по ремонту топливной аппаратуры я слышу каждый день по многу раз. Есть ли разница между зазором свечей зажигания для бензина и для газа? Очень часто при ремонте карбюратора переоборудованного под газ, клиен говорит — «зажигание и свечи не трогать, все отрегулированно под газ». Сразу возникает […]

Очень часто ко мне обращаются клиенты с вопросом Машина не разгоняется. Причин такого поведения автомобиля может быть несколько, это может быть вызвано сбоем в системе зажигания, сбоем в работе карбюратора (готовится обедненная или обогашенная смесь), еще причина может быть в самом двигателе (теряется мощность двигателя при неправильно установленной цепи распредвала (достаточно на один зуб неправильно […]