Причины по которой заливает свечи зажигания могут быть разными. Давайте определимся как у Вас заливает свечи зажигания, маслом или топливом? При холодном пуске двигателя или на прогретом? Летом при сухой и теплой погоде или осенью при сырой и мокрой погоде? Возможно у Вас заливает свечи зимой при холодном пуске и температуре минус 15-25 градусов мороза? На все эти вопросы можно ответить по разному, но итог один, двигатель плохо заводится, или не заводится вообще.

• Начнем с того что Вы завели двигатель и заметили что двигатель работает не так как обычно, завели с трудом , из выхлопной трубы появился сизый клуб дыма, другими словами двигатель троит: нужно снять свечи зажигания и визуально их осмотреть, если вы обнаружилисвечу примерно как на фото, значит у Вас проблемы с двигателем и Вам нужно обратиться к мотористу.
• Если запуск прогретого двигателя затруднен (долго крутите стартером и запускается двигатель вяло) и из выхлопной трубы появился черный дым, а при снятии свечей все свечи влажно-черные, налицо все признаки перелива топлива. Нужно проверить состояние поплавка на герметичность, и если поплавок герметичен, заменить запорную иглу поплавкового механизма и выставить уровень топлива в поплавковой камере. (Соответственно после устранения причины почистить или заменить свечи зажигания, предварительно выставить зазор на свечах). После этой процедуры двигатель должен работать хорошо.
• Если у Вас проблема с пуском холодного двигателя, (на подсосе машина троит, двигатель работает с перебоями) нужно проверить на карбюраторе пусковой механизм (пусковой зазор, пусковые тяги, диафрагму пускового механизма, и работоспособность телескопической тяги). После устранения деффекта двигатель обычно запускается хорошо.
• Если двигатель не запустился при сильном морозе, вариантов не много, либо у Вашего автомобиля не очень хороший аккумулятор, нарушения в системе холодного пуска в карбюраторе, Вы неправильно начали заводить холодный двигатель и свими действиями спровоцировали перелив, либо у Вашего автомобиля проблемы с двигателем, слабая компрессия и т.д.

В любом случае если Ваш двигатель заливает свечи зажигания, и не завелся с трех попыток, в движении присутствует потеря мощности и подергивание автомобиля сопровождаемое прострелами в глушитель, обратитесь к специалисту, это сэкономит Вам массу времени, средств и нервов.